ayuda con swap de no turbo a turbo
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hola necesito ayuda con mi rx7,yo tengo un 1987 rx7 no turbo el carro corria lo mas bien,un dia voy a prenderlo y no prendia chequeo todo y la compresion en el housing de atras es muy bajita,so compre un jdm motor 13b turbo con tranmision del mismo ano 1987 pero no tiene cableria la picaron pero me dieron la computadora,mi pregunta es si yo conecto la cableria original de no turbo al motor turbo y pongo la computadora de turbo el carro corre o no.
Tambien tengo un motor turbo del 90 con cableria y computadora pero me dicen que los plug del 1990 y el 1987 son diferentes y que no pueden mesclarse que la unica manera de usar el motor 1990 es cambiando hasta la cableria del dash y los relojes yo de verdad no se por favor si alguien sabe ayudenme e-mail me to joeylyrech@hotmail.com estoy dispuesto a pagar por la info thanks
Tambien tengo un motor turbo del 90 con cableria y computadora pero me dicen que los plug del 1990 y el 1987 son diferentes y que no pueden mesclarse que la unica manera de usar el motor 1990 es cambiando hasta la cableria del dash y los relojes yo de verdad no se por favor si alguien sabe ayudenme e-mail me to joeylyrech@hotmail.com estoy dispuesto a pagar por la info thanks
men como que pagar para esto estamos
primero nesecitas la cableria, el cardan que es el drive line y el rear end o diferencial si ya tienes motor y transmision,
si tienes el motor viejo ponle el flywheel del no turbo al turbo y usa tu transmison,driveline y diferencial no va hacer posi pero te ahorras trabajo y dinero ademas,
si tienes un motor 90 es diferente pues la bomba de aceite es electrica y la de el 87 es manual ademas la cableria es diferente aunque le puedes poner todo el turbo del 90 al 87 para tener mas fuerza y el turbo es mejor .
yo te recomiendo usar el del 87 y comprar la cableria
86 a 88 es motor serie 4 o S4
89 a 92 es motor serie 5 o S5
primero nesecitas la cableria, el cardan que es el drive line y el rear end o diferencial si ya tienes motor y transmision,
si tienes el motor viejo ponle el flywheel del no turbo al turbo y usa tu transmison,driveline y diferencial no va hacer posi pero te ahorras trabajo y dinero ademas,
si tienes un motor 90 es diferente pues la bomba de aceite es electrica y la de el 87 es manual ademas la cableria es diferente aunque le puedes poner todo el turbo del 90 al 87 para tener mas fuerza y el turbo es mejor .
yo te recomiendo usar el del 87 y comprar la cableria
86 a 88 es motor serie 4 o S4
89 a 92 es motor serie 5 o S5
Es dificil mesclar la cableria del 87 al 90. Yo hice lo mismo que tu estas haciendo mi carro es 87 y le compre un motor s5 pensando que no hiva a ser grancosa pero me tomo mas de 3 mes para que el carro funcionara y la unica forma que funcionora fue comprando un standalone michrotech es la mejor que podes a ser vos es mas facil y a la large si piensas usarlo para correr no vas a tener que gastar en eso Yo tengo un cardan para la transmission turbo si la necesitas dejame saber.
Buena suerte.
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