Amigos buen dia

Mi pregunta es la siguiente, alguien ha destapado un motor y solo a trabajado el rotor de atras, yo necesito cambiar los aceiteros de un motor 12A que tiene buena compresion pero esta humeando bastante, no quiero destaparlo por completo ni portearlo o algo parecido, ya que ya arruine uno asi.

Si alguien lo ha hecho que me pueda dar algunos consejos.

Saludos

 

Hay personas que lo han hecho, en lo personal, yo prefiero desamblar el motor por complete, limpiarlo, cambiarle todos los sellos, y esprines (a menos que tengan muy poco millaje). Si decides rebuildear la mitad del motor, asegurate que la mitad del motor que no vas a rebuildear no se despegue en ningun momento.

 

^^^^^^^^ lo que dijo knonfs. Si se despega la tapa del centro vas a tener que desmantelar el motor completo. Vas a neccesita la ayuda de otra persona. Te sale mejor si desmatela el motor completo para ir a lo seguro y para pueder limpiar el motor por dentro.

 

Gracias por los consejos, pues la verdad el miedo que tengo es que si lo desarmo ya no encienda luego, tenia otro 12A y le hice puentes y portes (sin un template) y nunca levanto compresion, solo empujado prendia luego de un mes de uso se fue el bearing trasero, lo destruyo completamente.

Ahi esta en el garage como una linda maceta, hay muy poca por no decir nada de informacion en espaņol para estos motores,y aqui las personas que saben te quieren sacar los ojos por trabajar los motores.

En estas fiestas lo desarmare, y tomare fotos las subire aca y ya sea que le sirva la infirmacion a alguien o con las fotos me den consejos para desarmarlo completo o solo cambiar los oil orings