beste,

Omdat ik een Amerikaanse N326 ECU heb laten aanpassen in New York, met als doel deze te gaan gebruiken in mijn '86 S4 FC, vermoed ik dat mijn huidige Europese ontsteking (met 2 bobines en een verdelerkap) niet meer zal volstaan. Ik zou graag over willen naar - matchend - Amerikaanse ontsteking, met CAS etc. Nu hoopte ik dat jij me iets meer kon vertellen over hoe dit precies werkt, en hoe ik die omzet het best aan zou kunnen pakken.

mvg,

Bryan